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@damonmotorcycles

damonmotorcycles
This gorgeous yet terrifying road is the Guoliang Tunnel in China, connecting the isolated Guoliang village with the outside. There’s no other way but through these mountains. Photo by @bare.terra .
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#roadenvy #bikelove #motorcyclelove #motorbikesofinstagram #motorbikelife #rider #supermoto #motos #motorcyclelife #sportbike #rideordie #bikeporn #lifestyle #bikelife #motocross #riderich #motorcyclemafia #wheelie #sportbikelife #motorcycledreams #ride #motorride #motorhead #motorcyclist #motorcycling
0 1 in 2 minutes
This gorgeous yet terrifying road is the guoliang tunnel in china, connecting the isolated guoliang village with the outside. there’s no other way but through these mountains. photo by @bare.terra .
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@pm_france

pm_france
♦️Pour 2015, la famille Superbike Italienne évolue sensiblement. Ainsi, les 1199 Panigale standard et sa version S sont simplement retirées du catalogue et remplacées par les Ducati 1299 Panigale et 1299 Panigale S… Tout en en profitant pour revoir sensiblement quelques détails esthétiques comme le silencieux ou le carénage avant.
Dans les faits cela se traduit par une hausse de la cylindrée du Superquadro qui passe ainsi de 1 198 cm3 à 1 285 cm3 (116 x 60.8 mm) lui permettant de profiter d'une puissance de 205 chevaux (à 10 500 tr/min) et d'une couple de 14,68 mkg (à 8 750 tr/min). Pour un poids à sec affiché à 166,5 kilos quelque soit la version.
Comme c'était le cas sur l'ancienne version, les 1299 Panigale base et S profiteront d'une électronique de premier plan : cartographies moteur, contrôle de motricité (DCT), système anti-wheeling (DWC), gestion du frein moteur (EBC), ABS intelligent (agissant en fonction de l'inclinaison de la machine) et, pour la version S, un système d'amortissement intelligent signé Öhlins. Un shifter montée/descente complète l'offre. Le version S profitant en plus de jantes forgées en aliminium, d'un éclairage full LEDs, mais aussi d'éléments en fibre de carbone.
Concernant la Ducati Panigale R, celle-ci conserve le Superquadro de 1 198 cm3. Lui aussi propose une puissance de 205 ch, mais à 11 500 tr/min, pour un couple sensiblement inférieur indiqué à 13,87 mkg à 10 250 rotations. L'utilisation de matériaux nobles et d'une batterie en Lithium permettent de réduire la masse de 6 kilos (162 kilos à sec) par rapport à l'ancienne version de la Panigale R ! Une fourche Öhlins NIX30, un amortisseur Öhlins TTX36 et un silencieux Akrapovic viennent, entre autre, achever le tableau
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•Tag #ducati #sportbike ————————————————————
1 2 in a minute
♦️pour 2015, la famille superbike italienne évolue sensiblement. ainsi, les 1199 panigale standard et sa version s sont simplement retirées du catalogue et remplacées par les ducati 1299 panigale et 1299 panigale s… tout en en profitant pour revoir sensiblement quelques détails esthétiques comme le silencieux ou le carénage avant.
dans les faits cela se traduit par une hausse de la cylindrée du superquadro qui passe ainsi de 1 198 cm3 à 1 285 cm3 (116 x 60.8 mm) lui permettant de profiter d'une puissance de 205 chevaux (à 10 500 tr/min) et d'une couple de 14,68 mkg (à 8 750 tr/min). pour un poids à sec affiché à 166,5 kilos quelque soit la version.
comme c'était le cas sur l'ancienne version, les 1299 panigale base et s profiteront d'une électronique de premier plan : cartographies moteur, contrôle de motricité (dct), système anti-wheeling (dwc), gestion du frein moteur (ebc), abs intelligent (agissant en fonction de l'inclinaison de la machine) et, pour la version s, un système d'amortissement intelligent signé öhlins. un shifter montée/descente complète l'offre. le version s profitant en plus de jantes forgées en aliminium, d'un éclairage full leds, mais aussi d'éléments en fibre de carbone.
concernant la ducati panigale r, celle-ci conserve le superquadro de 1 198 cm3. lui aussi propose une puissance de 205 ch, mais à 11 500 tr/min, pour un couple sensiblement inférieur indiqué à 13,87 mkg à 10 250 rotations. l'utilisation de matériaux nobles et d'une batterie en lithium permettent de réduire la masse de 6 kilos (162 kilos à sec) par rapport à l'ancienne version de la panigale r ! une fourche öhlins nix30, un amortisseur öhlins ttx36 et un silencieux akrapovic viennent, entre autre, achever le tableau
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@moto_feelz

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All the flavors 🌈 😋 
Super stoked on releasing our latest clip ‘The Spirit of Ural’ on Sunday. Link in bio! Worth a lil squiz 👀 🤙 @gasolinemotorco @ducatistagram
1 3 1 minute ago
All the flavors 🌈 😋
super stoked on releasing our latest clip ‘the spirit of ural’ on sunday. link in bio! worth a lil squiz 👀 🤙 @gasolinemotorco @ducatistagram

@masadamoto

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0 18 3 minutes ago
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@ducatifightergram1098

ducatifightergram1098
Another from the 🇬🇧
1 30 6 minutes ago
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@mizziel

mizziel
🎄CHRISTMAS RIDE ALERT! 🚨@brappytheclown is teaming up with @redlineravens and @theflowstate to host this year’s Christmas Toy Ride, benefiting Mattel Children’s Hospital .
Every year has been a huge success! Let’s get together on Saturday, Dec. 22nd and help put smiles on tons of kid’s and their family’s faces this Holiday season 🙂
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First meet-up spot is to be announced, but we will ultimately ride to @dainesela 12 pm where there will be food, music, raffles, contests, etc.
.
Excited to ride, meet and celebrate with you all for this beautiful cause. Let me know in the comments if you have any questions .
P.S. Can you spot me in that last photo from our 2015 Toy Ride ? 😝
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📸: @raul_2015r1
6 271 8 minutes ago
🎄christmas ride alert! 🚨@brappytheclown is teaming up with @redlineravens and @theflowstate to host this year’s christmas toy ride, benefiting mattel children’s hospital .
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@bikerz.squad

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1 37 7 minutes ago
Dope or nope!! 🔥💪🔥
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0 25 9 minutes ago
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@ducatifightergram1098

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4 63 12 minutes ago
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@marcel_x_xd

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10 35 16 minutes ago
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